Pour papoter en HG tous ensemble !

kiwi a écrit:

Isis39 a écrit:

élargissement des rails ???? Mais non, l'écartement est partout le même en France.

Je ne suis pas sûre sure que l'écartement soit le même partout, car il me semble que plus on roule vite, plus les rails doivent être écartés. C'est pourquoi par exemple ils sont obligés de refaire les rails de la LGV entre Tours et Bordeaux. A l'heure actuelle, les TGV n'avancent pas à la même vitesse sur la ligne Paris-Bordeaux. Mais je peux me tromper, je ne suis pas ingénieur chez RFF!

PS : Je crois qu'en fait on ne parle pas de la même chose. Tu parles de l'écartement entre les rails. Moi je parle de l'écart qu'il doit y avoir entre deux rails sur une voie.

kiwi a écrit:

Bon, je viens de chercher!!! L'écartement entre deux rails s'appelle l'entraxe.

Douglas Colvin a écrit:Mon verbe est mal choisi.

Elle n'a pas dit, "on doit" mais comme il n'y a pas d'examen en 5eme, on a plus de temps pour le faire.

Question technique : je m'arrache les cheveux sur un bout de phrase concernant l'étude de cas de ma région, sur un projet de ferroutage.

la phrase est la suivante : "Les aménagements comprennent les mises aux gabarits bas et hauts de l'itinéraire [...]."

Pour les hauts, il s'agit des tunnels, mais pour les bas, vous savez à quoi cela renvoie ?

Merci d'avance.

Lux-Aeterna a écrit:
Je n'ai jamais osé essayer d'utiliser une carte mentale ou heuristique en HG au collège.
Déjà que quand je leur fais remplir un organigramme, j'en perds 50%, alors pour comprendre une telle carte, je les perds tous.
Je serais curieuse de voir comment vous menez cela de front Douglas et Kiwi...

Isis39 a écrit:

kiwi a écrit:

Isis39 a écrit:

élargissement des rails ???? Mais non, l'écartement est partout le même en France.

Je ne suis pas sûre sure que l'écartement soit le même partout, car il me semble que plus on roule vite, plus les rails doivent être écartés. C'est pourquoi par exemple ils sont obligés de refaire les rails de la LGV entre Tours et Bordeaux. A l'heure actuelle, les TGV n'avancent pas à la même vitesse sur la ligne Paris-Bordeaux. Mais je peux me tromper, je ne suis pas ingénieur chez RFF!

PS : Je crois qu'en fait on ne parle pas de la même chose. Tu parles de l'écartement entre les rails. Moi je parle de l'écart qu'il doit y avoir entre deux rails sur une voie.

oui, effectivement on ne parle pas de la même chose.

Hérodoute a écrit:

Douglas Colvin a écrit:Mon verbe est mal choisi.

Elle n'a pas dit, "on doit" mais comme il n'y a pas d'examen en 5eme, on a plus de temps pour le faire.

Question technique : je m'arrache les cheveux sur un bout de phrase concernant l'étude de cas de ma région, sur un projet de ferroutage.

la phrase est la suivante : "Les aménagements comprennent les mises aux gabarits bas et hauts de l'itinéraire [...]."

Pour les hauts, il s'agit des tunnels, mais pour les bas, vous savez à quoi cela renvoie ?

Merci d'avance.

Vire la phrase !! :lol!:

PaoloSarpi a écrit:

Isis39 a écrit:

kiwi a écrit:

Isis39 a écrit:

élargissement des rails ???? Mais non, l'écartement est partout le même en France.

Je ne suis pas sûre sure que l'écartement soit le même partout, car il me semble que plus on roule vite, plus les rails doivent être écartés. C'est pourquoi par exemple ils sont obligés de refaire les rails de la LGV entre Tours et Bordeaux. A l'heure actuelle, les TGV n'avancent pas à la même vitesse sur la ligne Paris-Bordeaux. Mais je peux me tromper, je ne suis pas ingénieur chez RFF!

PS : Je crois qu'en fait on ne parle pas de la même chose. Tu parles de l'écartement entre les rails. Moi je parle de l'écart qu'il doit y avoir entre deux rails sur une voie.

oui, effectivement on ne parle pas de la même chose.

Actuellement, le TGV Paris-Bordeaux circule à vitesse maximale jusqu'à Châtellerault.

kiwi a écrit:

PaoloSarpi a écrit:

Isis39 a écrit:

kiwi a écrit:

Isis39 a écrit:

élargissement des rails ???? Mais non, l'écartement est partout le même en France.

Je ne suis pas sûre sure que l'écartement soit le même partout, car il me semble que plus on roule vite, plus les rails doivent être écartés. C'est pourquoi par exemple ils sont obligés de refaire les rails de la LGV entre Tours et Bordeaux. A l'heure actuelle, les TGV n'avancent pas à la même vitesse sur la ligne Paris-Bordeaux. Mais je peux me tromper, je ne suis pas ingénieur chez RFF!

PS : Je crois qu'en fait on ne parle pas de la même chose. Tu parles de l'écartement entre les rails. Moi je parle de l'écart qu'il doit y avoir entre deux rails sur une voie.

oui, effectivement on ne parle pas de la même chose.

Actuellement, le TGV Paris-Bordeaux circule à vitesse maximale jusqu'à Châtellerault.

Heu... non! La vitesse maximale est entre Paris et Tours. Après, le train roule à une allure plus faible jusqu'à Bordeaux.

PaoloSarpi a écrit:

kiwi a écrit:

PaoloSarpi a écrit:

Isis39 a écrit:

kiwi a écrit:

Je ne suis pas sûre sure que l'écartement soit le même partout, car il me semble que plus on roule vite, plus les rails doivent être écartés. C'est pourquoi par exemple ils sont obligés de refaire les rails de la LGV entre Tours et Bordeaux. A l'heure actuelle, les TGV n'avancent pas à la même vitesse sur la ligne Paris-Bordeaux. Mais je peux me tromper, je ne suis pas ingénieur chez RFF!

PS : Je crois qu'en fait on ne parle pas de la même chose. Tu parles de l'écartement entre les rails. Moi je parle de l'écart qu'il doit y avoir entre deux rails sur une voie.

oui, effectivement on ne parle pas de la même chose.

Actuellement, le TGV Paris-Bordeaux circule à vitesse maximale jusqu'à Châtellerault.

Heu... non! La vitesse maximale est entre Paris et Tours. Après, le train roule à une allure plus faible jusqu'à Bordeaux.

Il me semble bien qu'après la gare de Saint-Pierre-des-Corps, une fois passée la banlieue tourangelle, il y a un petit tronçon rapide jusqu'à Châtellerault.

Al-qalam a écrit:Lux Aeterna : Je ne maîtrise pas trop les niveaux de collège, mais en lycée, je l'ai fait une ou deux fois pour trouver une définition d'un terme. Je mets le terme au centre du tableau, et je demande aux élèves de le définir : pour chaque élément, une flèche qui part du terme central, parfois avec des ramifications secondaires. Les élèves rédigent ensuite une définition complète.

Isis39 a écrit:

Lux-Aeterna a écrit:

Douglas Colvin a écrit:On parle d'une carte heuristique.

Je n'ai jamais osé essayer d'utiliser une carte mentale ou heuristique en HG au collège.
Déjà que quand je leur fais remplir un organigramme, j'en perds 50%, alors pour comprendre une telle carte, je les perds tous.

J'utilise les cartes mentales depuis des années en collège. Cela fonctionne très bien, surtout pour les enfants dyslexiques.
Si ça t'intéresse :
http://www.cndp.fr/crdp-besancon/index.php?id=cartes-heuristiques
http://missiontice.ac-besancon.fr/hg/spip/spip.php?mot67

kiwi a écrit:

Lux-Aeterna a écrit:

Je n'ai jamais osé essayer d'utiliser une carte mentale ou heuristique en HG au collège.
Déjà que quand je leur fais remplir un organigramme, j'en perds 50%, alors pour comprendre une telle carte, je les perds tous.
Je serai curieuse de voir comment vous menez cela de front Douglas et Kiwi...

Tu sais, je m'y suis mise seulement depuis 4mois en regardant d'ailleurs ce que font certains sur ce forum. Je m'en sers en 4ème cette année pour préparer des réponses organisées. Vu que l'an prochain, adieu les documents pour aider à construire le plan du PA, j'utilise cette méthode. Et je dois dire que ça marche sacrément bien. Pour mes 4èmes :
-j'ai commencé par une carte mentale sur les migrations Maghreb/Europe. Je suis partie de l'idée de leur donner un sujet "les migrations..." On a analysé les mots-clés du sujet, posé au centre du tableau. Puis par arborescence, j'ai demandé aux élèves à quoi ça leur faisait penser. Et hop j'ai écrit tout ce à quoi ils faisaient allusion. Ensuite, on a ordonné les arborescences : d'abord, il faut évoquer ça, puis ensuite ça etc. Je leur ai demandé en DM de rédiger un paragraphe sur les migrations. J'ai corrigé d'excellents textes, y compris dans ma classe faible (tout le monde n'a pas voulu s'investir dans l'exercice cependant). J'ai dépassé les 8/10 de moyenne dans les deux classes.
-on a continué ensuite avec une carte mentale sur les caractéristiques des FTN. Paragraphe à rédiger ensuite.
-on a fait une CM sur la Terreur en guise de bilan en classe pour les plus faibles, à la maison et ramassée pour les plus forts. Réponse organisée demandée lors du contrôle à partir de cette CM.
-et là, j'ai demandé à ma meilleure classe de faire une carte mentale puis de rédiger le paragraphe sur la puissance américaine. Je récupère ça lundi. En passant dans les rangs, j'ai constaté que certaines cartes mentales sont encore incomplètes. D'autres n'aiment pas ce principe et m'ont demandé s'ils étaient obligés. J'ai répondu qu'ils faisaient comme bon leur semble. Après tout, c'est qu'une méthode parmi d'autres pour arriver à organiser ses idées.

En 6ème, j'en ai fait une aussi sur la ville. J'étais ravie de la séance. Il fallait aborder les caractéristiques d'une ville, de l'urbain. Les gamins ont eu plein d'idées, dont des idées non abordées en cours d'ailleurs. La CM a servi de bilan de cours.

Voilà pour le moment.

Fesseur Pro a écrit:

Lux-Aeterna a écrit:
Je n'ai jamais osé essayer d'utiliser une carte mentale ou heuristique en HG au collège.
Déjà que quand je leur fais remplir un organigramme, j'en perds 50%, alors pour comprendre une telle carte, je les perds tous.
Je serais curieuse de voir comment vous menez cela de front Douglas et Kiwi...

Je m'en sers cette année en 3ème exclusivement en guise de document de révision et de conclusion de fin de chapitre.
C'est bien pratique et synthétique pour les élèves.
Vu le temps qu'on a, je leur distribue toute prête et hop, collée dans le cahier.

kiwi a écrit:

PaoloSarpi a écrit:

kiwi a écrit:

PaoloSarpi a écrit:

Isis39 a écrit:

oui, effectivement on ne parle pas de la même chose.

Actuellement, le TGV Paris-Bordeaux circule à vitesse maximale jusqu'à Châtellerault.

Heu... non! La vitesse maximale est entre Paris et Tours. Après, le train roule à une allure plus faible jusqu'à Bordeaux.

Il me semble bien qu'après la gare de Saint-Pierre-des-Corps, une fois passée la banlieue tourangelle, il y a un petit tronçon rapide jusqu'à Châtellerault.

Il se traîne après Tours, particulièrement s'il s'arrête à Châtellerault ou à Poitiers. Et en ce moment avec les travaux sur la LGV... Il y a des tronçons où on irait presque plus vite en courant à côté (bon j'exagère quand même...).

Lux-Aeterna a écrit:

Euh... Je croyais que la ligne TGV vitesse maximale allait déjà jusqu'à Poitiers et que l'un des prochains chantiers de la SNCF pour la prochaine décennie (après avoir terminé la liaison Le Mans-Rennes en vitesse TGV) était la liaison Poitiers-Angoulême. A priori, il faudra déjà commencer avec la liaison Tours-Poitiers.

Lux-Aeterna a écrit:

Fesseur Pro a écrit:

Lux-Aeterna a écrit:
Je n'ai jamais osé essayer d'utiliser une carte mentale ou heuristique en HG au collège.
Déjà que quand je leur fais remplir un organigramme, j'en perds 50%, alors pour comprendre une telle carte, je les perds tous.
Je serais curieuse de voir comment vous menez cela de front Douglas et Kiwi...

Je m'en sers cette année en 3ème exclusivement en guise de document de révision et de conclusion de fin de chapitre.
C'est bien pratique et synthétique pour les élèves.
Vu le temps qu'on a, je leur distribue toute prête et hop, collée dans le cahier.

Oh ! Qu'est-ce que j'aimerais voir cela !
Pourrais-tu nous mettre un exemple sur le forum ou la BDD ?
Surtout en 3e ! si cela peut me permettre de récupérer du temps !

*Fifi* a écrit:Journée de *****
1/ j'ai pas regarde la météo hier, donc qui s'est retrouvé en bottines dans plus de 20 cm de neige ?
2/ matinée a courrir et a faire des photocop. Puis a manger en vitesse et a m'énerver contre un gamin qui trouve normal de lire une revue d'histoire en cours (de geo)
3/ un éleve de 6eme tient un discours suicidaire a ses parents et fait un blocage sur l'hg dixit la mère. Je dois la voir avec le cde. Pourquoi ça tombe sur moi les trucs avec les parents ?! Parce que je suis jeune et nulle ? Pas assez patiente ? (il n'écoute rien en cours et a de mauvaises notes mm en simple contrôle de connaissances). Trop sévère ? (je suis celle qui met le plus de mots).
Cela vient après que des parents aient voulu me voir pour vérifier que je n'avais pas une dent contre leur fils !!! (insupportable pour tout le monde)

Bref grosse baisse de moral et gros doutes là ...

boris vassiliev a écrit:
Un signe simple, conduire me demandait vraiment un effort ce soir pour rester concentré, garder le rythme de la circulation, alors qu'en temps normal je considère les trajets comme un moment de repos.

*Fifi* a écrit:
Par hasard, si quelqu'un voudrait mettre sur la BDD des cours sur le christianisme en 6e ou la Renaissance en 5ème ...